由于近期轄區(qū)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，用電需求大增，在接到三艘電煤船的進(jìn)港需求后，結(jié)合灌河水域、航道和靠泊碼頭泊位實(shí)際情況，連云港海事局立即開辟“綠色通道”，結(jié)合灌河水域天氣、海況、航道和碼頭泊位等實(shí)際情況，從航道水深、交通流組織、天氣海況、船舶動(dòng)態(tài)掌控、現(xiàn)場指引維護(hù)、應(yīng)急處置保障等方面制定了安全進(jìn)港方案，做好煤電油氣運(yùn)輸保障工作，消除電煤船進(jìn)港和靠泊過程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效保障電煤運(yùn)輸?shù)臅惩ǜ咝А?/p>
受疫情影響，碼頭部分泊位臨時(shí)開放雖已獲批，但手續(xù)尚未辦結(jié)，綜合考慮灌河港區(qū)碼頭開放及疫情防控形勢下企業(yè)生產(chǎn)、居民生活需要等情況，允許船舶做好安全措施后進(jìn)靠灌河港區(qū)碼頭。
提前對因天氣、潮水等原因積壓在新龍港碼頭的21艘內(nèi)河船舶采取組織出港、疏港措施，安排海巡艇進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)，為后續(xù)電煤船靠泊及時(shí)讓清泊位。
將天氣、海況、潮流信息及礙航信息等通報(bào)船方，要求船舶進(jìn)港過程中注意加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎駕駛。
考慮到此次運(yùn)輸?shù)木o迫性，將運(yùn)煤船錨泊水域由20海里外的五號錨地臨時(shí)調(diào)整為4海里外的安全水域，便利船舶趁潮進(jìn)港。
開通24小時(shí)進(jìn)靠船舶電話申請，實(shí)施“不見面”辦理業(yè)務(wù)，免除船東和貨主的后顧之憂。
派出海巡艇和執(zhí)法人員進(jìn)行船舶進(jìn)港維護(hù)指引，提前驅(qū)趕漁船、內(nèi)河船等礙航船舶，確保航道清爽。
安排專人全時(shí)管控，避免船舶偏航、擱淺等險(xiǎn)情發(fā)生。
要求電煤船提前申請拖輪進(jìn)行航行、靠泊安全協(xié)助，確保安全。
13日下午，三艘運(yùn)煤船陸續(xù)靠妥碼頭，所載電煤立即進(jìn)行卸載運(yùn)往附近電廠發(fā)電，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供充足電力保障。
為統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運(yùn)輸保障工作，連云港海事局切實(shí)采取措施，保障疫情防控期間船舶運(yùn)輸重要民生物資安全快速高效，自疫情發(fā)生以來，進(jìn)靠灌河港區(qū)電煤運(yùn)輸船舶已達(dá)11艘次，電煤運(yùn)輸總量達(dá)到16.5萬噸，為疫情防控和節(jié)后企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)貢獻(xiàn)海事力量。
