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12月份沿海煤炭運輸形式將明顯改善
來源: 中國鋼鐵新聞網(wǎng) 發(fā)布時間: 2019-12-02
  下半年,受進(jìn)口煤大量通關(guān),沖擊國內(nèi)市場,加之經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、需求增速趨緩等因素影響;無論是大秦線運輸,還是環(huán)渤海港口煤炭運輸,完成任務(wù)困難重重,造成1-11月份,我國環(huán)渤海港口煤炭轉(zhuǎn)運出現(xiàn)同比減少。今年最后一個月時間里,煤炭市場外部環(huán)境轉(zhuǎn)好,國內(nèi)煤炭采購量將明顯增加,煤炭產(chǎn)運需各方全力加快煤炭轉(zhuǎn)運步伐,煤炭市場趨向活躍。
  目前,已經(jīng)進(jìn)入枯水期,水電出力明顯下降;從10月份水電運行情況可見一斑,10月份我國水電發(fā)力同比下降4.1%;11、12月份,正值冬季,雨水減少,水電運行減弱是大概率的事,沿海地區(qū)火電壓力加大,電廠耗煤將有所提升。目前,市場出現(xiàn)趨好跡象,沿海六大電廠日耗已經(jīng)升至71.4萬噸,較月初增加了15萬噸,到港拉煤船舶中已辦手續(xù)船舶增多,運煤鐵路、港口抓住機(jī)遇,全力組織裝卸,增加有效庫存,提高煤炭運輸效率,滿足下游用煤需求。
  后期在氣溫進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷,并有降雪的影響下,產(chǎn)地煤炭的生產(chǎn)和供應(yīng)或?qū)⑹艿揭欢ㄓ绊?,上游庫存會有所下降;加之鐵路運輸缺乏彈性,環(huán)渤海港口庫存有可能出現(xiàn)回落,優(yōu)質(zhì)低硫煤炭會出現(xiàn)緊張,沿海煤炭市場將由前一階段的供大于求轉(zhuǎn)為供求平衡。12月份,天氣寒冷,華東地區(qū)民用電負(fù)荷提高,帶動電廠耗煤量出現(xiàn)可喜增加,電煤需求將有所復(fù)蘇;加之進(jìn)口煤限制全面升級,國內(nèi)煤炭市場將較前期明顯轉(zhuǎn)好。
  今年7-10月,全國煤炭月進(jìn)口量保持在2500-3300萬噸之間,前十個月累計進(jìn)口量基本與去年全年進(jìn)口總量持平。在今年11月中旬,迎來了海關(guān)總署出臺嚴(yán)格的控制措施,預(yù)計11月份,我國進(jìn)口煤數(shù)量將下降至2000萬噸左右,進(jìn)口煤對國內(nèi)市場沖擊有所減弱。盡管今冬,上中下游庫存將繼續(xù)位于高位;但若進(jìn)口煤政策全面收緊,“迎峰度冬”時節(jié),沿海煤炭市場有趨緊的可能。12月份,煤炭市場或?qū)⒂瓉硪徊ǚ磸棧禾抗┬桦p高將再現(xiàn),煤炭價格將迎來一小波反彈。
  進(jìn)入12月份,數(shù)九寒冬,耗煤量增加;而冷空氣降臨,華東、華中地區(qū)煤炭需求增加,沿海六大電廠日耗將進(jìn)一步提升,北煤南運更加繁忙。盡管電廠高庫存現(xiàn)象依然存在,但一旦日耗猛增,存煤可用天數(shù)將大幅下降;加之進(jìn)口煤補(bǔ)充作用弱化,利好因素疊加,促使對國內(nèi)煤炭需求將相應(yīng)增加,市場需求基本面將得到改善。
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