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　　鐵路部門深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于今冬明春保暖保供的工作部署，認(rèn)真履行政治責(zé)任和社會責(zé)任，積極適應(yīng)煤炭市場供需變化，以保發(fā)電供熱用煤、東北地區(qū)用煤、環(huán)渤海港口煤炭港存為重點(diǎn)，統(tǒng)籌運(yùn)力資源，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力保障冬季煤炭運(yùn)輸需求。

 

　　一是科學(xué)制定冬煤保供任務(wù)目標(biāo)。明確今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車達(dá)7.2萬車以上，秦皇島、京唐港、曹妃甸港存煤合計不低于1700萬噸，確保煤炭供應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定。

 

　　二是加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)和應(yīng)急保供煤炭運(yùn)力安排。加大山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，加強(qiáng)口岸站組織和港口接駁，提升進(jìn)口煤、疏港煤運(yùn)輸能力，重點(diǎn)保障東北地區(qū)冬季煤炭供應(yīng)。優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求，按照計劃、配空、裝車、掛運(yùn)、卸車“五優(yōu)先”原則給予重點(diǎn)保障，確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產(chǎn)。

 

　　三是優(yōu)化煤炭運(yùn)輸組織。統(tǒng)籌運(yùn)用全國機(jī)車、車輛裝備，向重點(diǎn)地區(qū)傾斜，保障煤炭運(yùn)輸。強(qiáng)化煤炭裝卸車組織，科學(xué)調(diào)配人員和機(jī)具，確保裝卸車安全和效率。

 

　　四是主動對接地方政府和重點(diǎn)企業(yè)。與地方政府、重點(diǎn)企業(yè)建立定期溝通對接機(jī)制，動態(tài)掌握重點(diǎn)用煤企業(yè)庫存及耗煤情況，及時滿足重點(diǎn)運(yùn)輸和應(yīng)急保供需求。對存煤可用天數(shù)在7天以下的電廠，只要企業(yè)提出需求并落實(shí)好煤源，立即啟動煤炭應(yīng)急保供機(jī)制，量身定制運(yùn)輸方案，組織重點(diǎn)保供。

 

　　冬季保供專項(xiàng)行動實(shí)施以來取得明顯成效。11月上旬，國家鐵路累計發(fā)送煤炭5281萬噸，同增長1.1%，煤炭日均裝車7.6萬車，同比增長1.5%。截至目前，秦皇島、京唐港、曹妃甸港存煤達(dá)到1743萬噸，全國350家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達(dá)到27.6天，保持在較高水平。