上半年國家能源集團鐵路運輸量2.2億噸，兩港裝船量1.2億噸，航運量7772萬噸。
7月30日至31日，國家能源集團在黃驊港召開落實全國運輸結構調整專題會暨運輸產業(yè)先進經驗現(xiàn)場交流推廣會上指出，當前疫情防控依然嚴峻，經濟運行面臨不確定性，運輸產業(yè)增量補欠任務繁重，完成運輸結構調整三年行動目標存在壓力。
會議介紹，面對疫情嚴重影響，集團公司運輸產業(yè)各單位講政治、敢擔當、善作為，多措并舉，加大“公轉鐵”工作力度，努力增加社會煤炭運輸，拓展非煤運輸市場，全力追趕指標欠量。
會議要求，集團運輸產業(yè)單位要瞄準全年目標不動搖，緊盯“兩利三率”不放松，加快推進落實運輸結構調整三年行動計劃目標任務。
在具體工作中，一要強化底線意識，加強應急處置，確保汛期安全，繼續(xù)強化環(huán)保管控，確保安全環(huán)保形勢平穩(wěn)。二要深入挖潛提效，抓好增量補欠，加強協(xié)同創(chuàng)效奮力完成全年目標任務。三要統(tǒng)籌規(guī)劃，積極引流上線，有效推進運輸結構調整。加強煤源獲取，發(fā)展大物流業(yè)務，優(yōu)化運輸方案，適時局部調整基本列車運行圖。四要突出創(chuàng)新驅動，大力提質增效，加快建設世界一流企業(yè)。
國務院辦公廳2018年發(fā)布的《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》明確，到2020年，全國貨物運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長，重點區(qū)域運輸結構調整取得突破性進展，將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結構調整示范區(qū)。與2017年相比，全國鐵路貨運量增加11億噸、增長30%，其中京津冀及周邊地區(qū)增長40%、長三角地區(qū)增長10%、汾渭平原增長25%；全國水路貨運量增加5億噸、增長7.5%；沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。全國多式聯(lián)運貨運量年均增長20%，重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長10%以上。
