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　　近期適期船較少，船東心態(tài)向好，市場呈船少貨多格局，加之“迎峰度冬”在即，下游用電負(fù)荷有所提高，耗煤量也相應(yīng)增加，長協(xié)剛需拉運(yùn)持續(xù)釋放，大船運(yùn)價(jià)小幅上漲。截至11月8日，進(jìn)江航線北方-江陰(2W)運(yùn)價(jià)為37.5-38.5元/噸，日環(huán)比持平；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運(yùn)價(jià)為39元/噸，日環(huán)比上漲0.8元/噸。