中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年初至今中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）前4個月環(huán)比一路走高，從1月末的106.27漲至最高點112.67，此后逐漸下降至110點左右。進入8月，螺紋鋼主力期貨合約2001價格也在兩周內下跌200元/噸，跌幅達5%。
鋼企主動減產(chǎn)，利潤下滑
8月12日，陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)召開會議決定集體減產(chǎn)，其中：陜鋼集團降低廢鋼比、降低負荷、提前安排高爐檢修，減產(chǎn)5000噸/日；山西區(qū)域減產(chǎn)16600噸/日，其中立恒減產(chǎn)6000噸/日，建邦減產(chǎn)3000噸/日，建龍減產(chǎn)3000噸/日，宏達減產(chǎn)1500噸/日，高義減產(chǎn)2000噸/日，中升減產(chǎn)1100噸/日；四川區(qū)域減產(chǎn)13500噸/日，其中川威減產(chǎn)1500噸/日，11家電爐鋼企輪流停限產(chǎn)減產(chǎn)12000噸/日。
據(jù)記者了解，陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)會議主要通過以下措施來應對市場變化。
一是控制產(chǎn)能，維護供需平衡；二是采取調減大宗原燃料采購計劃，重點消化現(xiàn)有原燃料高價庫存，控制采購價格；三是控制好原燃料和產(chǎn)成品庫存，相互進行原燃料調劑和產(chǎn)品規(guī)格品種的調整工作，減少區(qū)域市場的投放量，保持市場穩(wěn)定供應，避免無序競爭；四是認真檢視調整前期增產(chǎn)措施，強化降本有效措施，不將提釩效益補貼鋼鐵虧損，避免鋼鐵行業(yè)非理性競爭；五是利用好停限產(chǎn)時機，加快環(huán)保改造項目，提前實現(xiàn)超低排放；六是會議常設秘書處加強區(qū)域內鋼企走訪互動，推動鋼企及上下游產(chǎn)業(yè)鏈理性應對鋼鐵市場嚴峻形勢。
消息發(fā)布后，螺紋鋼期貨主力合約價日內上漲59元/噸，漲幅達2%。8月13日開盤，該主力合約價繼續(xù)上漲76元。
分析師陳克新在接受媒體采訪時表示，由于近期鋼材市場價格的普遍跌落，鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤水平急劇萎縮，有些企業(yè)和鋼材品種甚至出現(xiàn)虧損，如果能夠持續(xù)一段時間，勢必極大遏制鋼鐵企業(yè)的增產(chǎn)力度，從而減緩市場供應壓力，為價格回升創(chuàng)造條件。
8月16日，華菱鋼鐵發(fā)布的半年業(yè)績披露，今年前6個月，該公司實現(xiàn)營收484億元，同比增長11%；凈利潤則下降約35%，為22億元。
這家湖南最大的上市鋼企稱，由于鋼鐵新增產(chǎn)能釋放加快，鐵礦石等原材料價格持續(xù)上漲，加之鋼材價格震蕩下跌等因素，國內鋼企利潤整體出現(xiàn)下滑。
關于下半年市場走勢，中泰證券等機構最新研報認為，7月地產(chǎn)投資數(shù)據(jù)依然強勁，反映真實需求同比并未弱化，需求的環(huán)比回落僅是季節(jié)性因素。7、8月的鋼價和原料價格下跌隱含了市場對需求的悲觀預期，而在需求并未實質性收縮的情況下，加上金九銀十旺季來臨在即，市場預期有望向上修復，帶來鋼礦價格和股價的階段性反彈。
王國清在接受媒體采訪時表示，造成上半年鋼企盈利下滑的原因主要是與去年同期相比，鋼價小幅下行，但鐵礦石成本大幅上揚。不過，近期淡水河谷部分礦區(qū)宣布復產(chǎn)，而澳洲礦山也相繼復產(chǎn)，下半年鐵礦石產(chǎn)量將較上半年小幅增加，鐵礦石供給缺口逐漸修復。結合下半年鋼鐵行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)的加強，對鐵礦石需求將有所減弱，鐵礦石供需關系趨于改善。
去產(chǎn)能取得階段性成果
與鋼價下行、企業(yè)限產(chǎn)相比，鋼鐵行業(yè)另一個讓人關注的話題就是去產(chǎn)能。
鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能是諸多去產(chǎn)能工作的重中之重，是鋼鐵行業(yè)結構調整、轉型升級實現(xiàn)脫困發(fā)展的必由之路。近兩年來，中國壓減的煉鋼產(chǎn)能，相當于世界產(chǎn)能第二位日本全國的煉鋼產(chǎn)能，比世界上任何其他國家的煉鋼產(chǎn)能都多。
數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，鋼鐵累計壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，提前兩年超額完成了“十三五”確定的上限目標。合計取締地條鋼企業(yè)700多家，取締產(chǎn)能1.4億噸。粗鋼產(chǎn)能利用率由2015年的70%提升至80%以上，已基本進入合理區(qū)間。
“去產(chǎn)能”以來，鋼鐵行業(yè)利潤連續(xù)創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國鋼鐵行業(yè)主營收入7.65萬億元，增長13.8%。實現(xiàn)利潤4704億元，同比增長39.3%，相比2015年，利潤增長近5551億元。行業(yè)負債率方面，鋼鐵行業(yè)重點大中型企業(yè)資產(chǎn)負債率65%，同比下降2.6%，較2015年降低6個百分點。
以民營鋼鐵企業(yè)為例，全聯(lián)冶金商會數(shù)據(jù)顯示，民營鋼企鋼產(chǎn)量5.47億噸，同比增長8.1%，鋼產(chǎn)量占全國比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生鐵產(chǎn)量4.2億噸，同比增長3.47%。鋼材產(chǎn)量7.39億噸，同比增長6.97%。噸鋼利潤468元，銷售收入利潤率7.8%，高于行業(yè)平均水平。資產(chǎn)負債率從2015年的68.9%，下降到2018年的62.93%。
雖然在去產(chǎn)能方面取得了階段性勝利，但我們也要看到，產(chǎn)能擴張、產(chǎn)能置換、地條鋼“死灰復燃”問題頻出，隨著后續(xù)合規(guī)產(chǎn)能的持續(xù)釋放及產(chǎn)能利用率不斷提高，現(xiàn)有脆弱的供需平衡態(tài)勢有可能被再次打破。同時，要繼續(xù)鞏固去產(chǎn)能成果，支持重點省份去產(chǎn)能，督促地方以處置“僵尸企業(yè)”為抓手，堅定不移去除低效產(chǎn)能。嚴把產(chǎn)能置換審核關，開展產(chǎn)能置換方案專項抽查，對鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為始終保持露頭就打的高壓態(tài)勢，強化負面警示，不斷鞏固行業(yè)來之不易的發(fā)展局面。
今后，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)以供給側結構性改革為主線，把提高供給質量作為主攻方向，鞏固去產(chǎn)能成果，增強鋼鐵企業(yè)市場活力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供給水平，暢通對國民經(jīng)濟的保障能力，推動中國鋼鐵工業(yè)由大到強。
