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　　大秦鐵路4月29日晚間發(fā)布的年報顯示，2019年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入799.2億，同比增長2%；實現(xiàn)歸母凈利潤136.7億，同比下降6%；每股收益為0.92元。 

　　大秦鐵路表示，貨運業(yè)務是公司業(yè)務收入的主要來源，2019年貨運收入占公司主營業(yè)務收入的78.38%。公司運輸?shù)呢浧芬詣恿γ簽橹?，主要承擔晉、蒙、陜等省區(qū)的煤炭外運任務。運輸?shù)钠渌浧愤€包括焦炭、鋼鐵等大宗貨物，以及集裝箱、零散批量貨物。 

　　2019年，全國鐵路貨運業(yè)務增量明顯，貨物發(fā)送量完成43.89億噸，同比增長7.2%。其中，完成煤炭發(fā)送量24.60億噸，同比增長3.2%。 

　　2019年，公司完成貨物發(fā)送量6.84億噸，占全國鐵路貨物發(fā)送總量的15.58%。完成煤炭發(fā)送量5.67億噸，占全國鐵路煤炭發(fā)送總量的23.05%，繼續(xù)在全國鐵路貨運市場中占有重要地位，在區(qū)域煤炭運輸方面具有較強的競爭優(yōu)勢。 

　　年報指出，2019年國內(nèi)煤炭生產(chǎn)進一步向優(yōu)勢資源地區(qū)集中。中國煤炭工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，全年晉陜蒙三省區(qū)原煤產(chǎn)量占全國的70.5%，同比繼續(xù)提升1.1個百分點。東南省份煤炭去產(chǎn)能進程延續(xù)，疊加調(diào)整運輸結構驅動下公路治超、“公轉鐵”等持續(xù)推進，晉陜蒙地區(qū)的煤炭調(diào)出需求較為平穩(wěn)，繼續(xù)對區(qū)域內(nèi)的鐵路煤炭運輸形成良好支撐。隨著蒙冀、瓦日、浩吉等鐵路通道集中投產(chǎn)、擴能，區(qū)域內(nèi)的鐵路煤炭運輸格局出現(xiàn)一定趨勢性變化。 

　　2019年，公司管內(nèi)裝車發(fā)運增加，公司貨物發(fā)送量完成68,417萬噸，同比增長6.6%；換算周轉量3,913億噸公里，日均裝車27,331車，日均卸車21,449車，貨車周轉時間2.53天，靜載重72.3噸。侯月線貨物運輸量完成10,288萬噸，同比增長17.2%。 

　　受市場波動、通道分流等因素影響，大秦線完成貨物運輸量43,080萬噸，較上年減少4.5%；日均開行重車82.0列。其中，2萬噸57.2列，1.5萬噸6.4列，單元萬噸4.5列，組合萬噸13.6列。 

　　2020年預計旅客發(fā)送量4,200萬人；貨物發(fā)送量6.4億噸；換算周轉量3,600億噸公里。其中，大秦線貨物運輸量4億噸。2020年營業(yè)收入預算為760億元。 

　　同時發(fā)布的一季報顯示，2020年一季度公司實現(xiàn)營業(yè)總收入161.7億，同比下降18.1%；實現(xiàn)歸母凈利潤25.7億，同比下降35.8%，降幅較去年同期擴大；每股收益為0.17元。